Автомобильные аккумуляторы, выпускающиеся под торговой марка «Варта», успели завоевать доверие многих автолюбителей. Подобное мировое признание объясняется использованием передовых технологий, а также высочайшему контролю качества готовой продукции компании.
Бренд «Varta» это долговечность и надежность, что доказывается его более чем столетней историей.
Технические характеристики
Автомобильный аккумулятор Varta d59 относится к необслуживаемому типу АКБ. Он обладает емкостью в 60 ah и пусковым током (током холодной прокрутки) в 540 A. Полярность обратная с положительным выводом справа. Клеммы тоже стандартные 19 мм положительная и 17,5 мм отрицательная.
Аккумулятор имеет следующие габариты 242x175x175 миллиметров при весе в 14 килограмм.
Достоинства
К основным достоинствам этой модели можно отнести ее корпус, выполненный из высококачественного пластика.
Он отличается высокой стойкостью к низким и высоким температурам, что помогает сохранять ему общую целостность даже в самых жестких условиях эксплуатации.
Общие показатели удельной мощности VARTA 560410054, где была использована инновационная технология PowerFrame, намного превосходит показатели обычных автомобильных аккумуляторов, продающихся в отечественных автомагазинах.
Уникальный запатентованный чешской компанией метод создания решетки аккумулятора, получивший название PowerFrame, отвечает за повышение общей стойкости батареи к разрушениям в результате воздействия сильного пускового тока, а также сильной вибрации, возникающей в процессе движения транспортного средства.
Обслуживание аккумулятора
Аккумулятор является необслуживаемым, а значит открывать крышку с целью долить воду запрещается.
Если все-таки такая необходимость появилась, и возможности заменить аккумулятор нет, то можно попробовать долить воду с помощью одноразового шприца, после чего отверстие залить герметиком. Можно еще попробовать снять крышку с помощью плоской отвертки. При этом нужно быть очень аккуратным ведь можно повредить крышку.
Не рекомендуется эксплуатировать аккумулятор в обход инструкции.
Где применяется Varta Blue Dynamic d59
Аккумулятор Blue Dynamic D59 (ETN код 560 409 054) разрабатывался специально для использования в современных легковых автомобилях, со стандартным электрооборудованием без системы старт стоп.
Аккумулятор Варта Д59 получил официальное одобрение для использования в автомобилях от самых известных автомобильных брендов. Такие авто аккумуляторы отличаются высокими показателями надежности даже в самых жестких условиях эксплуатации.
Благодаря использованию инновационных технологий АКБ модельной линейки Blue Dynamic способны продолжительное время удерживать нормальный уровень заряда даже при длительном нахождении на улице в условиях очень низких температур воздуха, что особенно актуально для жителей северных и восточных регионов нашей страны.
В холодное время эта модель обеспечивает на 10 процентов более мощный ток вращения стартера, чем у других автобатарей, что помогает легче запускать как бензиновые, так и дизельные двигателя. Кроме того, прочная конструкция корпуса гарантирует повышенную стойкость к вибрациям, что важно для наших неидеальных дорог.
От чего зависит срок службы аккумулятора?
Продолжительность жизни аккумулятора зависит от многих факторов, а именно:
- от регулярного разряда/заряда АКБ
- от напряжения выдаваемого генератором
- от утечки тока, постоянной работы аккумулятора (например при работе в такси)
- от условий хранения и использования АКБ.
К сожалению, если аккумулятор каждый день вырабатывает по 12+ часов, то уже после года работы у аккумулятора начнутся проблемы, а именно будет происходить осыпание пластин. Начнёт осыпаться активная масса и «кислота» станет мутной, а это не гарантийный случай.
Отзывы
- Отличный аккумулятор, рекомендую его всем своим друзьям, за три года использования ни разу не подвел. Лишь после недельного простоя машины на сильном морозе пришлось его заряжать.
- У меня на всех трех машинах стоят аккумуляторы Варта, все отлично. Машины легко заводятся даже в самый сильный мороз, что очень актуально в моем регионе проживания.
- Аккум действительно неплохой, единственный минус — это то, что он считается необслуживаемым, но при должной сноровке можно добраться до пробок и залить новый электролит.
